近日，賽摩博晟研發(fā)的《大型CFB劣質(zhì)燃料配煤混燒技術(shù)研究與應(yīng)用》項(xiàng)目，獲得了中國煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

技術(shù)背景：　
       在煤電企業(yè)的原燃料配給中不可避免的摻雜著煤泥、煤矸石、洗中煤、天然焦等多種劣質(zhì)煤種，解決不好配煤燃燒問題，將導(dǎo)致鍋爐熱效率降低，機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性得不到保證；同時(shí)煤質(zhì)的不穩(wěn)定將可能導(dǎo)致鍋爐給煤口嚴(yán)重結(jié)焦、飛灰可燃物升高、爐膛煙溫升高，給機(jī)組運(yùn)行參數(shù)調(diào)整帶來了極大地困難，調(diào)整不當(dāng)會(huì)造成滅火事故的發(fā)生。在這種情況下，如何提高機(jī)組燃燒的穩(wěn)定性、降低煤質(zhì)變化對(duì)機(jī)組的影響、大限度的降低發(fā)電成本，成為了電廠關(guān)注的焦點(diǎn)。
      燃煤混配是解決這一實(shí)際問題的最直接 、最有效的方法之一，《大型CFB劣質(zhì)燃料配煤混燒技術(shù)研究與應(yīng)用》技術(shù)從根本上解決了這一技術(shù)難題。通過研究數(shù)字化配煤系統(tǒng)、試驗(yàn)煤種的選配和佳配比方案，為鍋爐燃燒調(diào)整提供依據(jù)，為機(jī)組安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為大型CFB綜合利用機(jī)組多煤種配煤混燒提供技術(shù)支撐。
研究內(nèi)容：
(1)研究多種燃料摻配模型
       根據(jù)鍋爐燃燒特性、機(jī)組負(fù)荷調(diào)度、環(huán)保排放要求，按照“輸煤系統(tǒng)運(yùn)行連續(xù)可靠、鍋爐燃燒穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)燃煤成本低” 的原則，根據(jù)調(diào)研同類機(jī)組實(shí)際情況，研究實(shí)際燃用各種來煤，研究配煤摻燒模型，來模擬現(xiàn)場多種燃料摻燒配煤。
(2)通過實(shí)踐摻燒完善多種燃料配煤摻燒技術(shù)方案
      根據(jù)電廠實(shí)際燃料種類，在多種燃料摻配數(shù)值模型基礎(chǔ)上，通過對(duì)原煤進(jìn)行現(xiàn)場試燒數(shù)據(jù)比對(duì)，優(yōu)化系統(tǒng)摻燒模型， 在多組配煤方案基礎(chǔ)上得出優(yōu)配煤方案，并能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(3)研究配煤系統(tǒng)模型優(yōu)化指導(dǎo)運(yùn)行
      研究多種燃料配煤方案的優(yōu)劣，并將各方案按優(yōu)劣進(jìn)行排序 。研究系統(tǒng)模型顯示爐前倉、筒倉、煤場實(shí)時(shí)煤量動(dòng)態(tài)信息，運(yùn)行操作人員在控制室系統(tǒng)自動(dòng)模擬計(jì)算所推薦的優(yōu)摻配方案基礎(chǔ)上進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，指導(dǎo)配煤摻燒運(yùn)行，配煤優(yōu)化方案的多種燃料平均熱值與實(shí)踐熱值偏差小于200kCal, 以節(jié)約燃料成本。
(4)根據(jù)現(xiàn)場燃料輸煤系統(tǒng)的可靠運(yùn)行方式，研究多種燃料配煤摻燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)CFB機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，保證鍋爐運(yùn)行熱效率高于90%

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